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国内汽车车身轻量化将带来用铝黄金期

发布时间:2019-05-06  阅读:

如今,轻量化已成为汽车行业发展的必然趋势,同时也是做到“节能减排、绿色环保”的必然要求。

 

汽车轻量化的意义,就在于轻量化可以降低排放,减少燃油量,在动力性、制动性、耐久性、安全性等方面都能够起到改善作用。

 

汽车轻量化可以通过先进的制造工艺、轻量化材料、结构化设计等途径实现。其中,轻量化材料里面就包括使用铝合金

 

汽车轻量化铝合金材料可分为变形铝合金铸造铝合金。在轻量化铝合金应用发展趋势方面,变形铝合金可以应用在轿车车身系统部件、热交换器系统部件、厢式货车等方面;铸造铝合金可以应用在发动机系统、传动系统、离合器踏板、方向盘等方面。

 

在国产汽车轻量化现状与机遇方面,从轻量化、节能、保护环境、降低综合成本等综合性能方面来看,铝合金无疑是汽车工业现代化和轻量化的首 选材料,目前世界上许多国家都在致力于汽车用铝合金的研究。

 

当前和今后一段时期,汽车车身铝合金轻量化是主要发展趋势,在中国提升汽车轻量化以实现节能减排、绿色环保尤为重要和紧迫。而且,我国已出台相关政策支持高品质铝合金汽车板产业化,汽车用铝需求进入黄金期。

 

总之,当前和今后一段时期,铝合金材料是汽车轻量化的主要选择替代材料,汽车车身轻量化用铝合金材料是主要发展趋势。

 

与国外先进汽车相比,国产汽车铝合金轻量化不足,结合新能源汽车发展,将带来用铝黄金期。借助先进微观表征技术,可以对现有铝合金材料从原子尺度进行深入解析,进而指导工艺优化、性能调控及新合金设开发。

 

国内车身用铝合金,在基础研究、工艺验证、产业化装备等方面均有了一定的基础和积累,下一步需要加强实际联合,攻克各环节问题,早日实现车身用高性能铝合金材料国产化。

 

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